標記工事はご門徒皆様のご理解と御尽力により9月13日に起工式を挙行し着工となりました。
現在は天候不順の中を施工業者により浄化槽が寺院敷地の東側（高岡郵便局側・建物裏側）へ設置の作業が順調に進んでおります。
皆様への御案内では、出来れば本年の当寺報恩講に使用開始し快適な環境で御参拝を戴きたいとの思いで総代の皆様が審議してまいりましたが、浄化槽以外の、主に便器を含む内装工事の着工が相当遅れる見込みでございます。
恐らくは増税による駆け込み需要により施工業者が多忙を極めていることと推察されます。
ご門徒の皆様から「トイレはもう水洗になったかい？」等々ご期待を戴くお言葉を賜りますが、内装ほかの第2次工事は10月下旬より着工予定となり、年内には竣工する見通しとなりました。
大変申し訳ありませんが、本年報恩講には従来の手洗いのままでご利用頂くこととなり不便を強いて申し訳ありませんが、現在使用の懐かしい手洗いも見納めとなりますので、この機会に目に焼き付けて御記憶に留めて戴けますよう御参拝をお待ち申し上げます。
文字ばっかりの寺報ですがどうぞご覧くださいまし→第8号
皆さんご存知ないと思いますが、実は住職は時折りカートに乗って遊んでおります。車はヤマハの25年落ちのいわばクラシックカーですが。家庭を持ってからはなかなか行くことも少なくなり車庫の中で寝かせていましたが、2人の息子が興味が芽生える年頃になり「乗りたい！」とのたまうものですから、お寺から車で15分ほどの所に厚田の嶺泊という地があり（望来の少し北）そこに札幌のカートショップが運営しているサーキットがあり、住職がいつもお参りで乗っている軽のワゴンにカートを積みいつもそこへ行きます。
←次男→
←作務衣で乗車の住職
でも、カートというのは走り出すまでがなかなか面倒で、
カートを車の荷台に積む（斜めにしながら・力仕事）→他工具やヘルメットやガソリンタンク等々一式を積む→現地についたらカートを降ろす（当たり前ですが）→タイヤに空気を入れる（毎回エアを抜かないとタイヤのバランスが崩れる）→ガソリンとオイルを混ぜて混合を作る→タンクに入れてタイヤを回しキャブレターへガソリンを呼び込む→スパークプラグセット…とここまで整ったらいざ走り出すのに押し掛けをしなければならないのです。最近のカートはセルモーターが搭載されていてつまみをひねればエンジン始動するのですが、私の所有車はなんせクラシックカーなのでセルなんて気の利いたものはついていなくて必死に押してエンジンを始動させます。涼しい時であればよい運動ですが、暑い時は地獄の苦しみです。次の写真がコース上でスピンし押し掛けの最中です。
下は昨年の長男の走りです。
走りを楽しんだ後は、タイヤの空気を抜く→ガソリンも全部抜きプラグも抜く（抜いてばかり）→ガソリンを垂らしたら石灰をまく→車に諸々積んで家に帰る→車に積んだカートを今度は車庫に全部降ろす。積んだり降ろしたり手間がかかりますが、楽しい遊びです。エンジンは空冷2ストロークの100ccで結構爆発的な加速もあり、何キロ出ているかスピードメーターがついてないので分かりませんが、直線では7～80kmくらい出ているのかもしれません。低い視線からの体感では100kmほどに感じられるかもしれません。冬のクローズ前にもう何度か行ければと…
YouTubeで動画がご覧になれます。時間のある方はお試しください。
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